In den vergangen Wochen wurden nun die letzten benötigten Schritte eingeleitet: Die Akkubox wurde komplett fertig gestellt und mit einer speziellen Lackierung im Innenraum versehen, die dafür sorgt, dass die Boxen auch feuerfest sind. Ebenso wurde im Innenraum zusätzlich zur Kühlluftklappe eine Wasserkühlung installiert, um gerade auch bei sehr warmen Außentemperaturen den Regler gut kühlen zu können.
Vergangene Woche war ebenfalls sehr viel los. Die B13e ist zuerst in Schönhagen gewesen, um dort die benötigten Bodentests zu absolvieren und Samstag ging es dann nach Straußberg, wo wir dank Apus das Flugzeug wiegen konnten. Vor dem Erstflug, der hofftenlich schon im März stattfinden wird, werden nun die letzten Restarbeiten von fleißigen Akafliegern erledigt, wie zum Beispiel die Sitze neu zu lackieren.
