Der Regler wurde vor den Motor in die Rumpfspitze platziert. Dadurch kann er wie der Motor die Abwärme an den vorbeifließenden Luftstrom (Nasenklappe – Motorraum – Kühlluftklappe) abgeben. Weiterhin wird durch die Nähe des Reglers zum Motor die Länge des 115V-Kabels minimiert, womit Verluste und Gewicht gering gehalten werden. Der Regler selbst ist im Stande, die Betriebszustände der Batterie und des Motors zu überwachen, um die Steigrate zu gewährleisten.
Als Regler wird der eDrive 500 der Firma Emsiso verwendet.