Am 27.06.2016 stellen wir unseren Prototypen B13e auf den Sportflächen hinter dem Hauptgebäude der TU aus.  Von 10-15 Uhr sind wir vor Ort und beantworten gerne Fragen zu unserer Arbeit im Bereich des elektrischen Fliegens. Die ersten Teile für unseren selbst konstruierten elektrischen Antrieb sind bereits zusammengebaut, sodass sich interessierte Besucher über den … Weiterlesen

Wir haben nun alle Teile unseres Antriebsstrangs zusammen und diese in die B13e Nase eingebaut. Es sieht sehr beeindruckend aus: Verfasst von Lea Eichhorn

Endlich können wir Teile des Antriebsstrangs zusammenbauen! Das „Institut für Luft- und Raumfahrttechnik“ an der technischen Universität Berlin hat uns dabei sehr unterstützt und die Teile für uns in den letzten Monaten angefertigt. Die Hälfte der Propellerschiene ist fertig zur Anbringung und ebenso auch der Fahrwerkshebel. Wir sind sehr gespannt … Weiterlesen

Letzte Woche haben wir beide Nasenklappenhälften einbaufertig gemacht. Sie bestehen aus einer Kohlefaserstruktur und sind im geschlossenen Zustand fast übergangslos ayrodynamisch. Die Nasenklappen werden über zwei mechanische Führungsstäbe bewegt, welche durch zwei Servos angetrieben werden.

In den letzten Wochen haben wir Halterungen für die Batterien in den Flugzeugrumpf eingebaut. Die Halterungen befinden sich an beiden Seiten neben dem Fahrwerk und sind an unsere bevorzugten Batterien angepasst. Es ist aber auch möglich andere Batterien einzusetzten, da wir ein besonderes Schienensystem entworfen haben. Verfasst von Lea Eichhorn

Da unser Propellerdesign völlig neu entwickelt wurde, ist smart Prototyping wirklich hilfreich für uns. Mit unserem 3D-Drucker ist es uns möglich, einzelne Teile und Formen des Propellers zu drucken. Mit den gedruckten Formen können wir nun einzelne Teile bauen ( Material: Kohlefaserverstärkter Kunststoff) und die Schwierigkeiten bei der Fertigung identifizieren. … Weiterlesen